Fonction Bypass

Pourquoi y a-t-il un volet de dérivation dans nos unités KWL?	Pour diriger le refroidisseur et l'air frais filtré, passez devant l'échangeur de chaleur à flux croisé, directement dans vos locaux.
Quand l'amortisseur de dérivation devient-il actif?	Le clapet de dérivation s'ouvre: Si la durée définie par l'utilisateur correspond, la limitation d'air neuf est dépassée, si la température ambiante réglée est dépassée et si l'air neuf aspiré est plus frais que la température ambiante.
Quand le clapet de dérivation se ferme-t-elle à nouveau?	Le clapet de dérivation n'est fermé que lorsque la température de l'air extérieur est inférieure à la valeur limite d'air extérieur ou à la température de consigne ambiante.
Pourquoi le by-pass ne se ferme-t-il pas, alors que la température extérieure est supérieure à la température ambiante?	Comme vos locaux sont plus froids que l'air frais aspiré à l'extérieur, la condensation augmente. Ceci est fait du mauvais côté de l'appareil, afin que l'eau s'échappe de votre KWL et que des dommages et des moisissures puissent se produire.
Quand le bypass est activé, j'ai trop chaud?	Si les températures extérieures sont trop chaudes, nous recommandons que l'unité KWL ajuste la plage réduite (niveau de ventilateur 1). Ainsi, vous avez l'air purifié filtré et un échange d'air contrôlé par rapport à une fenêtre ouverte, par exemple.
Comment fonctionne le refroidissement passif à l'air frais?	Certains de nos appareils KWL (200,300,500) ont cette fonction supplémentaire. Bien que la température ambiante soit plus froide que la température extérieure, le clapet de dérivation se ferme malgré une condensation accrue. Cependant, ils doivent également débrancher un bouchon de l'unité KWL pour s'assurer que le condensat s'évacue.
Quelle est la signification de la température de soufflage "offset"?	Cette fonction est active lorsque le chauffage est enclenché. La température "Offset" réglée s'ajoute à la température de consigne ambiante, de sorte que l'amortisseur by-pass ne s'ouvre qu'après avoir atteint la somme de température. Cela évite que l'air frais ne soit chauffé inutilement.

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